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一、冷空氣影響

冷空氣進(jìn)入壓縮機(jī)后，遇到高溫會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣，這樣就會(huì)加大壓縮機(jī)后處理水蒸氣過(guò)濾負(fù)擔(dān)，但對(duì)于壓縮空氣要求不高的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，壓縮空氣中含有一定的濕度也是可以接受的?？諝膺M(jìn)入風(fēng)包之后通過(guò)管道進(jìn)入到生產(chǎn)區(qū)域被用戶(hù)使用，這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空氣中。在寒冷的空氣中走明管，可能會(huì)因?yàn)榈臀粚?dǎo)致一部分濕氣無(wú)法產(chǎn)生，有的甚至?xí)驗(yàn)闈駳獾脑黾樱瑹o(wú)法再次達(dá)標(biāo)。

冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道以及氣包內(nèi)的水、氣、油。因冬季機(jī)組工作時(shí)，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會(huì)有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道中，很容易導(dǎo)致控制管道堵塞，漲裂等。

二、循環(huán)水

在夏季水溫較高，有些壓縮機(jī)還需要啟動(dòng)電扇來(lái)降溫，到了冬季，這種現(xiàn)象就沒(méi)有了，循環(huán)水一般走地下管道，管路和水井溫度盡管很低，但不至于將管道凍壞，因此，一般情況下循環(huán)水管道不會(huì)因?yàn)樘鞖夂涠霈F(xiàn)故障

三、對(duì)潤(rùn)滑油的影響

油路系統(tǒng)是壓縮機(jī)循環(huán)系統(tǒng)中的重要部分，在正常運(yùn)行的過(guò)程中，油路系統(tǒng)因?yàn)闄C(jī)器的旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生摩擦，摩擦所產(chǎn)生的熱量會(huì)使?jié)櫥偷臏囟壬?。同時(shí)壓縮機(jī)油路系統(tǒng)的油溫也會(huì)提高，為了保證潤(rùn)滑油的溫度能夠降下來(lái)，一般采用水冷和風(fēng)冷對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行冷卻，到了冬季因?yàn)槭彝鉁囟容^低，循環(huán)水的溫度也不高，這樣對(duì)油系統(tǒng)的冷卻效果要好得多。

四、如何防護(hù)

1.做好電子排水閥及管道系統(tǒng)的防寒措施，從空氣壓縮機(jī)壓縮出來(lái)的空氣當(dāng)中會(huì)含有一些水分，當(dāng)這些冷凝水通過(guò)自動(dòng)排水閥排除時(shí)會(huì)受到室外低溫的影響，而凍結(jié)在管路或其他部分。

2.做好機(jī)房?jī)?nèi)的溫度的防寒措施，溫度下降時(shí)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘性會(huì)上升，會(huì)對(duì)空壓機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后再重新啟動(dòng)帶來(lái)很大的影響。

3.確認(rèn)空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐，干燥機(jī)，過(guò)濾器的自動(dòng)排水閥工作狀態(tài)，下班或設(shè)備停機(jī)時(shí)管道儲(chǔ)氣罐，干燥機(jī)等排水閥完全打開(kāi)，把冷凝水安排干凈再關(guān)閉閥門(mén)

4.空壓機(jī)房溫度維持在零度以上，排風(fēng)口關(guān)閉或調(diào)節(jié)到室內(nèi)來(lái)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，在壓縮機(jī)停機(jī)或不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要適當(dāng)?shù)膯⒂秒姛崞鱽?lái)調(diào)節(jié)溫度

5.停機(jī)時(shí)空壓機(jī)管理

壓縮機(jī)停機(jī)后一定要把氣體排到顯示器上顯示0.0BAR后關(guān)閉閥門(mén)。開(kāi)啟空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐干燥機(jī)的自動(dòng)排水閥，使空氣和冷凝水完全排空后關(guān)閉。長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，必須每周啟動(dòng)一次，3H以后再重復(fù)以上操作。

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